WYNN’S CYLINDER BLOCK SEAL – TURAFALLE MONOBLOCCO 325 ml

ELIMINA LE PICCOLE CREPE DEL MONOBLOCCO

Wynn’s Cylinder Block Seal ripara le crepe e piccole rotture su blocchi cilindro, carter, e testate del motore (ovunque si trova in contatto con il circuito dell’acqua di raffreddamento) senza bisogno di smontaggio.

Forma uno strato resistente di vetro quando esposto all’aria.
Ripara le piccole rotture nei cilindri in ghisa, acciaio e alluminio senza bisogno di smontaggio.
Arresta piccole perdite / crepe nelle guarnizioni di testa in metallo.
Assicura una riparazione permanente in soli 30 minuti.
Resiste alle alte temperatura, alla pressione dell’acqua e alle vibrazioni
Non ostruisce i fori.
Non ripara guarnizioni (come le guarnizioni della testa del cilindro).

APPLICAZIONI

Rotture interne ed esterne del blocco cilindri, che portano a perdite d’acqua interne o esterne al sistema dell’olio o alla camera di combustione.
In caso di grave formazione di fumo bianco.
In caso in cui nel sistema dell’olio si formasse un’ emulsione acqua/olio color caffè (può essere visto dal tappo).

ISTRUZIONI D’USO

Normale trattamento Sostituire il vecchio liquido con acqua. Aggiungere all’acqua il detergente per radiatori Wynn’s Cooling System Flush. Lasciare girare il motore per 15 minuti. Svuotare questa miscela e sciacquare abbondantemente con acqua. Riempire il sistema con acqua pura. Rimuovere il manicotto superiore del radiatore e il termostato. Agitare il flacone di Cylinder Block Seal prima dell’uso. In inverno scaldare il prodotto. Versare Wynn’s Cylinder Block Seal nell’apertura del termostato prima rimosso (325 ml tratta circuiti fino a 8 litri). Rimontare il manicotto superiore al sistema di raffreddamento senza il termostato. Riempire il sistema con acqua. Riscaldare il motore e far girare ad alto regime il motore per almeno 15 – 20 minuti. Durante il trattamento controllare la temperature dell’acqua. Fermare il motore. A motore freddo, svuotare l’impianto di raffreddamento e sciacquare completamente con acqua. Riempire con liquido di raffreddamento (antifreeze + acqua). Riposizionare il termostato.
Rottura nella parete del cilindro Procedere nello stesso modo, ma disconnettere la candela (benzina) o l’iniettore (diesel) dal cilindro danneggiato. Qualora fossero danneggiati molti cilindri, disconnettere le candele (benzina) o iniettori (diesel) in modo sequenziale, lasciandole in disparte ognuno per cinque minuti.
Per rotture gravi Procedere nello stesso modo, ma lasciare agire il prodotto Cylinder Block Seal nel sistema di raffreddamento per 3 – 4 giorni, prima di svuotarlo.

Se il prodotto viene rovesciato su vetro o vernice, rimuovere immediatamente con acqua pulita.

Alla fine del trattamento, usare Wynn’s Cooling System Stop Leak per prevenire e evitare eventuali trasudazioni e piccole perdite (questo prodotto può essere aggiunto al normale liquido di raffreddamento e lasciato in circolo).

IMPORTANTE: Wynn’s Cylinder Block Seal non è miscibile con i liquidi di raffreddamento. Deve essere aggiunto solo all’acqua. Non versare nell’olio o direttamente nei cilindri.

8 disponibili

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